美国航空公司发火飞行员

飞行员谁 试图吸引他的枪支时经历了意外放电 在TSA授权皮套被美国航空公司终止。你知道的’我不经常看到枪支脱落是一个真正的意外放电,而不是由疏忽造成的,但在这种情况下,我肯定相信它,特别是在看到之后 这个视频.

该航空公司已开始终止过程。詹姆斯·朗根汉表示,联邦航班德克官员协会副总裁Mike Karn表示。

卡恩说,他的小组代表了联邦培训并允许在航班上携带枪支的飞行员,将与终止作斗争。

“这意味着不是故意的,” Karn said. “这不是治疗长期飞行员的方法。”

再一次,我’我坚持了我的问题’撕裂。一方面,我认为美国航空公司每一个都有权开火这家伙–只要他违反了他们的一个政策。如果他没有’T,那是错的,但我’m假设在飞机上拥有广告的那一刻确实违反了公司政策。但那是说,我不’认为他应该被解雇–如果他的情况应该引发某种在TSA的政策变化,以确保他们’重新无法再向人们发出这些愚蠢的霍尔斯特。

我喜欢FFDO程序,我认为它’s unfortunate the TSA鞍了他们的飞行员 with this ridiculous and dangerous holsters. The equipment and regulations create a safety hazard, because they mandate excessive handling of the firearm, and every time you handle your firearm you increase the odds of something bad happening. I want the FFDO program to continue, but someone at DHS needs to take a long, hard look at some of the dumb rules.

3 Comments

  1. 我似乎很清楚,航空公司像FFDO程序一样多,就像TSA一样,这是武装所有飞行员的信息,以便他们需要决定他们想要保留的工作量。如果航空公司感受到了不同的方式,他们将是矛头来解决这个愚蠢的TSA政策而不是利用该政策的后果来消除飞行员。

  2. 在第3段中你说明“TSA鞍了他们的飞行员”这意味着飞行员为TSA工作,而不是正确的TSA只提供培训。作为有数十年的武器处理经验的人,我想提醒你2广告’我在清除武器时有经验。用圆形经历的武器装入和出来的武器,桶座上的安全性不是最好的想法。美国空气可能会赢得终止。

  3. 是的,我应该更清楚– when I aid “their”,我的意思是使用TSA管理的FFDO程序中的家伙。

    我不’甚至是一秒钟而言,即使是在桶座上处理武器的第二个是一个坏主意,这就是为什么它为TSA Regs要求FFDO在飞行期间处理其武器而令人难以置信的原因。夫妇认为,问题FFDO枪械是一个没有外部安全的DAO HK,它’这个奇迹这个问题’t happened before.

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